日本没有用户体验

        从互联网到传统行业，都开始讲究用户体验。这也是时代发展的产物，国人已经不能满足于早期的“有就行”，在竞争激烈的市场环境中开始追求品质，谁家的东西好用才选谁。

        用户体验不是单独的个体，它是系统中所有环节必不可少的部分。

        日本没有把用户名体验单独拿出来的说法，他们所有的建筑设计、工业设计、包装设计、服务业、制造业等领域，过程中是必须处理好和人的关系。一位 Panasonic 的工程师在介绍未来智能家庭产品时说：“这里所有的投影仪、触控板、灯光、相机、地板哪怕到一颗螺丝都是一个整体，这里所有的东西都是为人服务的。”

        日本的客房不大，但你不会感觉挤，所有的布局都是经过精心设计，你可以观察，再小的房子，一定会有卫生间，在我们看来不可思议的空间里，还能放下马桶、洗脸台、浴缸。而这些东西不是简单的挤在一起，在使用的时候，完全不会觉的不顺手，集成度非常的高。

        这可能和日本他们从小的教育有关系，他们强调集体主义，做所有的事要先想一下别人的感受。在日本你过斑马线，汽车一定是在斑马线外等候，不会开上来恐吓，更不会直接从你前面飞过。

        大动干戈就是为了减少一步

        一个非常注重成本控制的民族，在这种冰箱的开门设计时，却增加了一块五金固件，客人在使用冰箱时不用开两次门。而这个成本的增加得到的不仅仅是让客人少操作了一步，而是一种尊重。

        看看我们一些网站的登录，记住密码是不是每次都要让人去勾还是默认就勾上。

        文字不是看的，是给人读的

        不要纠结文字大一点还是小一点，最最关键的是考虑一下阅读目标用户和阅读的环境。超市里我们可以看到最显眼的是物价标签，这是东方人的文化习惯，价格是购买的决定要素，从而在超市把价格做大，就可以轻松的分流购买人群。

        而在楼宇的楼层说明上，狭窄的过道里不可能获得的足够的距离，在这种空间里，就要提供给用户一目十行的阅读体验。

        文字的大小排版方式由阅读环境和功能来决定。

        标签不是文字，而是图形加文字

        再多的教育再多的培训，还不如在关键环节贴上纸面的标签，同样是标签如果是纯文字的，效果会大打折扣，而如果是纯图的也会有理解过程。

        而这种图案化的文字标签不仅可以快速传达信息，并且可以完美的融入环境。

        哪怕是类似“办证”的小广告，也是可以经过精心设计的。

        卖什么就放什么

        你的设计如何做到让用户一眼就能看出他是提供什么服务的？有时候具象对于用户不是一件坏事，怕他没有所谓的艺术感，但是能提供瞬间认知就已经很好了。如果一个用户在你面停留 10 秒还没弄明白你是卖什么的，那机会就跑掉一半了。

        当你还在想画一幅的抽像的图片来显的自己有腔调时，还不如直接上一些俗套的图。

        能够让机器做的事，坚决不让人去做

        日本的劳动力成本是非常高的，所以在东京街头可以随处可见自动售卖机，而出售物品的价钱比有人工的便利店要便宜。

        最绝的是连餐厅都没有服务生点餐，在门口自己投币点餐，厨房收到订单后不久就把餐端上来。

        而我们恰恰相反，很多可以机器做的事，偏偏要让人工去做。你的公司是不是有不断扩大的客服团队，所处理的问题 80% 都是可以让用户自助操作的简单问题；你的网站做内容采集时是不是需要花一整天时间来回粘贴代码？而开发一个小工具可能只要半小时就解决了。

        有时候我们要调整一下思维方式，机器替人做了，不等于人闲出来了，反而可以让人去做更有价值的事。

        做一些限制，可以让人做正确的事

        一个邮筒两个投递口，大件和小件，这种设计可以轻松的做好第一次筛选，收件的人取出邮件时，连方向都是统一的，节约出很多整理的时间。

        大件和小件费用肯定不一样，如果你错误的进行了投递，大件投小的，塞不进。小件投大件的，有差价，邮局也不会给你投。

        再看街边的直饮水机，分为漱口用和饮用两种，而饮用水是可以往瓶子里灌水的。这种出水口的设计可就决定你如果错误使用，将会遇到困难。

        看看这种垃圾分类的入口设计能够放什么，扔果壳好像手不伸进去会掉出来，吐痰好像要蹲下去才有可能，唯一能够顺利扔进去的就是饮料瓶么。

        广告去适应环境，它就不会另人讨厌了

        大阪市区也是一个商业味很重的地方，广告很多，但不会令你感到讨厌。首先广告要尽量的贴合建筑的造型，不让建筑上长“角”。像禁烟的广告是按建筑本身的面砖大小进行设计。其次广告内容要符合所在区域的文化，像高达的广告是在著名的动漫步行街。

        街道的整齐不在于他广告数量有多少，而在于规划的好不好，对广告画面有没有严格的标准。

        多此一举？不要怕别人说你傻，比别人多想一步你就赢了。

        日本的司机可以说专业化水平很高，不管是大巴司机还是的士司机，哪怕是一个老头，他也会帮你搬行李，你也千万不要看司机年纪大不要他的帮助，他会认为你对他工作的不尊重。

        这辆大巴是一车老年人，司机自己也是一个老年人，但他还是细心的拿出了折叠垫脚。

        我们能做到“多此一举”吗？我们的产品迭代能做到细节上的调整优先级是最高的吗？

        最后

        现在我们也意识到了用户体验光靠设计是不够的，很多东西要系统化的去做，而且要所有的相关方在日常行动中实践。

        如果把用户体验单独切出来做，结果又跑到另外一个极端，老板都在为所谓的用户体验咨询买单，公司上下所有的人都要对用户体验负责，最后就是谁都不负责。

        用户体验更多是在过程中的一种思维模式，并且不只是设计需要考虑用户体验，所有的环节，都要从用户使用的角度去做服务做产品，而用户体验的成果最终是要在产品和服务上体现。