中关村IT男每天乘京津高铁上班 每月车费2600元

        “我们部门一同事，家住天津，每天从天津坐动车或高铁来北京上班，晚上下班再坐列车回到天津家里，”近日，京津通勤日记话题在网络中引发关注 ，在中关村上班的吕先生每天都过着双城通勤的生活，他每天单程花费 2 个小时左右，每月通勤费约 2600 元。不少网民议论纷纷，有些人认为他这样耗费时间太长，并不值得，也有些人称，中关村附近房租昂贵，双城通勤花费并不贵，而且不会遭遇堵车拥挤等情况，回家休息也会更舒服。

        样本

        从北京到天津的通勤路

        晚上 7 点 25 分，吕先生从中关村一栋高楼中走出，他选择通过中关村地铁站A口进站，原因是走A口要比其他口少走约 70 步。进入地铁口后，他疾步走下电梯，走到了第 22 号屏蔽门前，他告诉记者，此门位于地铁末端，车厢内人流量会相对少一些，更重要的是，当到达目的地北京南站地铁站时，该门位置正对着进入北京南站的扶梯 处。

        晚 7 点 40 分，吕先生进入地铁车厢，找到一个座位坐下，拿出 iPad，看起电子书《剑桥中国明代史》打发时间。晚 8 点 15 分，地铁列车到达北京南站，他走下列车，三步并作两步，进入北京南站。

        在售票机前，他娴熟地操作着，最近的一趟有票列车是 8 点 46 分开的 C2243 次城际列车。列车出发时间让他心头一沉。平时，买到火车票 20 分钟内，他就可以坐上车了，有时甚至买到票后立即可以检票。

        晚 8 点 46 分，火车开动，他坐在最内侧的座位上，悠然地望着窗外依稀可见的永定门夜景，在他面前的桌子也很宽阔，他翻开了随身携带的纸质图书。列车即将到达天津站 时，他赶忙收拾书包并起身，抢先站在了列车门前，每到这个时刻，他心中总是惴惴不安地祈祷，列车不要停靠在 18 站台。他当天的运气并不好，列车果然停在了 18 站台，从这座站台到天津站地铁距离最远，有些站台下了火车一分钟之内便可进入地铁站，而 18 站台却需要近 5 分钟。列车门刚刚打开，他一个箭步窜了出去。

        夜晚的天津地铁 2 号线内，车厢内人流稀少，完全不用担心是否有座。14 分钟后，他走出了天津地铁长虹公园站，又过了 5 分钟，他走进了家门。进家前，他看了看表，已经十点整了，这次共耗时 2 小时 35 分，已经是他一个星期以来耗时最长的了。

        在家里，父母为他准备了热乎乎的饭菜在等待着他，吃过饭菜后，他会选择看会儿书，写些东西，在他看来，住在家里的感觉格外舒适，完全不是狭窄的出租屋可以“比肩”的。

        第二天早晨 7 点多，他在家吃过早饭，按照昨天下班的路线原路返回，虽然早晨的天津地铁客流量不小，但无法和北京地铁高峰相提并论。在天津站，最大的便利在于只要持有早晨任何时间天津到北京南的车票，都可以提前进入最近的一班列车内，而且车厢内一定会有不少空座……9 点多，吕先生走进了公司大楼。

        在吕先生看来，乘坐城际列车比高峰期挤公交强，这样的双城生活也比租房好很多。

        调查

        京津上班族为何爱坐“6 号车厢”

        飞驰在北京天津之间的城际列车上，有这样一群和吕先生一样的“熟客”，为了避免每天都要买票的麻烦，他们大多办理了可以充值的银通卡，刷卡后直 接乘坐京津城际列车，由于为银通卡预留的座位都在 6 车厢，因此很多双城通勤族都聚集在 6 车厢内，有些人彼此天天在火车上见面，甚至成了熟人。

        作为 6 号车厢的“老人”，如今，武先生还会偶尔走进曾每天与他相会的京津城际列车 6 号车厢，但却已很少会碰到 6 号车厢内那些在早晚高峰出没的“熟人”了，9 月，他回到天津创业，告别了一年多京津两地每日往返奔波的日子，只是偶尔会去北京办事。

        武先生是天津人，曾经在北京中关村地区工作多年，由于附近单间昂贵，他在昌平区立水桥地铁站附近的奥北小区租了一间独立开间，这样一套 30 多平米房间，每个月的房租是 2900 元，每天上班要 1 个多小时。

        他算了一笔账，住在天津，每天地铁票加火车票费用比在北京租房少 400 元，虽然通勤时间增加 1 个小时，但坐火车舒适性远胜公交。去年 10 月，他开始每天往返京津的“候鸟”生活。

        由于嫌每天都要购票麻烦，武先生办理了一张银通卡，充值后，便可以在北京南站刷卡，然后直接乘坐京津列车。6 车厢内有不少预留座位，专门为持银通卡的乘客预留。武先生就这样与 6 车厢“结缘”。

        时间久了，6 车厢内的不少乘客让武先生觉得眼熟，甚至一天内往返两次都能够碰到，有时和几位“面熟”的乘客挨得近，便彼此打声招呼，聊上几句。武先生这才发现，这些人 都住在天津，大多也在中关村附近上班，因为家庭、房租昂贵等原因选择了这种通勤方式，都使用银通卡乘车。6 车厢内，武先生有印象的“同道中人”至少有十几人。

        同样是天津人，同样是每天乘坐京津城际列车往返京津，同样是用银通卡进站坐在 6 车厢内，闻女士也许多次与武先生擦肩而过，但她并不认识这节车厢内的其他人，一进入 6 车厢，闻女士便打开随身携带的平板电脑，低着头看起已经下载好的视频。一年前，她来到北京，在大望路附近的一家公司做编程，起初，她也有过在北京租房的念 头，但大望路附近房租昂贵，她又很难接受多人共用一个卫生间。而如果选择住在天津家中，虽然路途“遥远”，每晚已经退休的父母会将热乎乎的饭菜准备好。

        最终，闻女士选择不在北京居住，每天往返京津，单程时间控制在 2 个小时以内。

        计算

        每天坐火车上班

        每月花费 2596 元

        吕先生每天往返费用：北京地铁 4 元，京津城际列车票 109 元，天津地铁 4.8 元（打折后），每天合计费用近 118 元，按一个月 22 天工作日，每个月花费 2596 元。