摩托员工倾诉：公司已被谷歌逼近绝路

        英雄本无敌，但面对末路，有时只能暗自叹息。摩托罗拉，当年的手机“大哥大”，如今被谷歌几乎逼进了绝路。“错就错在当初桑杰贾不该把摩托罗拉卖给谷歌！”一位员工在回忆摩托罗拉手机这些年发展时这样倾诉。

        任谷歌摆布形销骨立

        本月初，谷歌宣布了摩托罗拉新一轮裁员计划，本次裁员人数为 1200 人，约占后者员工总数的 10%，裁员将影响美国、中国和印度员工。去年 8 月份其宣布裁员 4000 人，裁员比例为 20%。

        摩托罗拉移动中国区相关人士表示，本次裁员是去年夏天裁员计划的延续。不过，中国区具体的人数、名单、岗位、补偿方案都没有披露。该员工表示，在看到谷歌宣布的裁员新闻后，也并没有太多吃惊，目前也还没有接到相关正式裁员通知。

        据悉，目前摩托罗拉移动中国区包括研发、销售、技术等还有约 1000 人左右。此次裁员计划执行后，员工将保留 200 人左右的职位，其中主要是市场、销售。不过这个说法并没有得到摩托罗拉官方确认。该员工也表示，“从宣布裁员到现在，员工都在纷纷议论，公司至今还未发正 式通知，而此次裁员不光涉及到正式员工（与摩托罗拉签署合同），还包括派遣的合同员工（与 Fesco 签署合同）。”

        去年 5 月 21 日谷歌完成了对摩托罗拉移动的收购，屡遭专利壁垒的谷歌安卓终有了保护伞，而其对摩托罗拉移动快刀斩乱麻的调整让人觉得有些薄情寡义。仅仅才过两个月，谷 歌就宣布摩托罗拉将在全球范围内裁员 4000 人，其中美国裁员三分之一，其他地区裁员三分之二，并关闭全球 94 个分支部门中的1/3。

        中国区则属于重灾区。北京、南京、天津、成都和上海等地摩托罗拉分支机构都有调整。部分地区裁员比例一度达到 60%。南京研发中心被关闭，当地员工还拉起横幅以反对谷歌非法裁员。摩托罗拉全球只保留旧金山、芝加哥和北京三个研发中心。虽留下北京研发中心，但裁员 人数也占到总研发的近一半。

        细心的用户不难发现，这一次的裁员让外界感觉不像是谷歌的风格，是因为它从来没有进行过这么大规模的裁员。其向来以“雇用”而不是“解雇”闻名于世，但它之前也从来没有收购过像摩托罗拉这样的公司。

        截至 2012 年底，摩托罗拉移动员工数量为 11113 人，这一数字不包括摩托罗拉家用业务的员工。而此次裁员结束后，摩托罗拉移动离开北京的日子也没多远了。

        当然对于裁员谷歌有自己的理由，其一直宣称裁员旨在削减摩托罗拉移动的成本。“我们在所处的市场中没有竞争优势，正处于亏损之中。”内部邮件称，过高的成本会影响其市场运营甚至盈利。但实际情况显示，去年第三、四季度摩托罗拉移动亏损并没有得到改善，反而在上升。

        “摩托罗拉移动有今天，只能怪桑杰贾当初不该把摩托罗拉移动卖给谷歌。被收购后，MOTO 就没出过什么像样的产品。”该员工无奈的表示。“而今，没了核心技术，研发机构也相继关闭，手机相关的配件都只能用别人的，加上自己工业设计也一般，发展 受很大的制约，MOTO 现在就是个代工厂。”

        去年年底，新加坡代工厂商伟创力宣布，将收购摩托罗拉移动天津工厂，并接管其巴西工厂运营，交易预计 2013 年上半年完成，这意味着摩托罗拉手机今后将全部交由代工完成。

        人去楼空摩托罗拉移动或被卖掉

        裁员、关停、转让，在谷歌的一系列调整之后，瘦身后的摩托罗拉是借精品战略涅槃重生还是慢慢淡化为记忆，将是一个未知数。

        摩托罗拉被收购后，除了专利交叉授权，谷歌似乎并没有想好摩托罗拉在谷歌的版图中所处的角色和地位，谷歌也没有像业界预测的那样给予摩托罗拉特别的支持。谷歌曾对外称不会偏袒摩托罗拉移动，将会对所有 Android 设备厂商一视同仁。

        不过得益于二者之间的关系，摩托罗拉移动仍然能够获得谷歌产品的优先权，例如桌面软件的移动版本。而摩托罗拉移动如复兴成功也必将“离间”谷歌与其他 Android 终端厂商的合作关系。或许为了大多厂商，谷歌宁可牺牲摩托罗拉移动，而这样，其未来着实让人担忧。

        此外，摩托罗拉移动自身近期也并无大的、有效的举措，产品创新不足，营销推广能力不足，品牌形象直落千丈，这都导致 moto 在竞争日趋激烈的移动终端市场表现不佳。

        目前，智能手机行业已进入残酷的市场淘汰期，而摩托罗拉移动似乎也因变动错过了这场变革。最新数据显示，相关数据显示，截至去年年底，摩托罗拉 智能手机在中国地区出货量占比仅为 2.97%，排名第 10，在全球智能手机市场的份额已经滑落至4% 左右。而在苹果和三星主导的智能手机市场中，两巨头市场份额还在持续增长，其他移动手机厂商想要翻牌异常艰难。

        显然，摩托罗拉已经成为谷歌的利润黑洞，如果任其亏损加剧，势必将会拖累谷歌的毛利率表现。作为一家靠广告盈利的公司，谷歌对于摩托罗拉硬件资产“痛下狠手”似乎也在情理之中。

        如今，位于北京望京的摩托罗拉办公大厦，部分楼层已人去楼空，傍边的矮搂也外租给了诺西，剩下的多是摩托罗拉解决方案公司的员工。“这一年竟吃散伙饭了，估计此次裁员后也就所剩无几了，而我也很有可能是在被裁名单之上。”该员工表示。

        现阶段，对于摩托罗拉带来的亏损，一直都是由谷歌旗下的 Android 系统所带来的广告和其它收入进行补贴。这种状态将持续到摩托罗拉找到真正的产品盈利模式为止，而这将是一个漫长的过程。

        另一位前摩托罗拉移动的老员工表示，“失去了核心专利，也没有谷歌的些许“偏袒”，加上 Android 阵营三星、HTC 以及国产品牌的强势和逆袭，摩托罗拉移动几乎没有了生存空间，这样一个不断亏损的“代工厂”谷歌不会忍受太久，结果只有卖掉它。”

        当初收购摩托罗拉移动没几个月后，谷歌就以 23.5 亿美元的价格把摩托罗拉机顶盒业务，出售给了美国有线电视设备制造商 Arris。通过一系列资产剥离，摩托罗拉已经变“轻”，但实际上却很难改变它在谷歌整体战略中的尴尬地位，而这种地位注定了它的前景黯淡。

        据了解，在摩托罗拉移动未来的发展问题上，谷歌内部已经出现了不同的声音。甚至有传闻称，谷歌不仅会出售摩托罗拉移动的电视机顶盒业务，而且还将把手机业务高价出售给华为。不过这仅仅是个坊间传闻，官方均未予置评，但无风不起浪。

        9 个月的联姻，让这个 14 岁的小伙谷歌忠贞不一的爱上 83 年的老太摩托罗拉却有难度，更何况小伙也并非真正看上了人。至于未来的路会怎样？完全取决于年轻小伙的态度，撑几年应该没问题，但摩托罗拉自身还能坚持多久呢？